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杏彩和凤凰,佛山出租车调研|受上座率影响,高明三年少了63辆营运出租车

摘要: 高明区交通运输局的统计数据显示,自2017年末至今,高明共减少了63辆出租车,目前只剩85辆正常运营。近日,南方+记者在佛山高明实地调研出租车服务时发现,在高明客运站,“拒绝打表”等出租车行业的“老大难”问题仍然存在。受低上座率等因素影响,高明出租车数量呈逐年下降趋势。这意味着,近三年来,高明营运出租车数量减少了63辆。

杏彩和凤凰,佛山出租车调研|受上座率影响,高明三年少了63辆营运出租车

杏彩和凤凰,编者按

穿梭在大街小巷的出租车是城市的名片,是市民出行的重要工具,也是反映城市管理水平和文明程度的重要窗口。为了解佛山出租车的运营现状,推动市民出行服务提升,南方日报、南方+近期启动实地调研。

如果你曾遭遇过出租车不文明服务,或者你对出租车服务有话想说,请联系我们。

从高明老城区车水马龙的物业广场附近步行至荷城广场,15分钟的路程里,南方+记者只看见了一辆已载客的出租车。向多位路人询问哪里比较好“打车”,路人均表示,现在街面上已很少看到空车巡游待客的出租车。

高明区交通运输局的统计数据显示,自2017年末至今,高明共减少了63辆出租车,目前只剩85辆正常运营。近日,南方+记者在佛山高明实地调研出租车服务时发现,在高明客运站,“拒绝打表”等出租车行业的“老大难”问题仍然存在。

中心城区商业街20分钟拦不到一辆出租车

11月11日下午3时许,记者来到位于高明中心城区文昌路的物业广场附近等候出租车,这里是高明人流密集区域。但经过近20分钟的等待,没有出租车经过。路过的市民曾晓桦向记者反映:“感觉大街上空车候客的出租车越来越少了,急于出行时,我一般会通过网约车平台叫车。”

随后,从物业广场附近沿沧江路辅路步行至荷城广场,15分钟的路程里,南方+记者只看见一辆已载客的出租车。

在荷城广场附近,记者两次使用网约车平台网召出租车,两次均等待了超过30秒,才有出租车司机接单。这些接单的出租车距离叫车地点均超过2.5公里,这意味着还需等待近10分钟,出租车才会到达。

当使用网约车平台呼叫快车时,不到10秒就有快车司机接单。

11日傍晚,在同样人流量较大的高明区人民医院附近,记者用5分钟时间拦到了一辆空载的出租车。

出租车司机说,即便是在人流量集中的中心城区巡游候客,成功接到乘客的概率也越来越小。而同样是通过网约车平台接单,出租车很多时候抢不过网约车。

“不管长途还是短途,只要有客人,我们都跑。即便如此,保持上座率还是越来越难。”该司机表示,客人越来越少,该交的租金却不见降低,这已“劝退”不少出租车司机。“跑完这几个月,我也打算转行,不开出租车了,这实在挣不到钱。”

该出租车司机的感受并非个案。受低上座率等因素影响,高明出租车数量呈逐年下降趋势。

据高明区交通运输局统计,高明2017年末拥有营运出租车148辆,到2018年末减少至110辆,到2019年11月初已减少至85辆。

这意味着,近三年来,高明营运出租车数量减少了63辆。与2017年末相比,约四成出租车退出了高明市场。

打表出行需乘客多番坚持

走出高明汽车客运站大门,出站口的“的士侯客区”停着几辆出租车,几位司机站在路边,不时向过往的行人“招揽生意”。记者上前告知其中一名司机目的地,并询问是否可以打表,该司机说:“你说个价格嘛,合适就走。”

记者以“我要拿发票去报销”的名义再次要求该司机打表,但该司机表示可以提供其他乘客没拿走的发票。最后,在记者的坚决要求下,该司机才同意打表出行。

该司机表示,出租车在客运站门口候客,平均要等待近半个小时才能做成一单生意,他们就指望着能来几个长途乘客。若都是短途乘客,司机是要亏钱的。“但是现在越来越少人打出租车了,我们也没办法,有时候短途客也接,客人要打表我们基本上也会走。”

在发票提供方面,这些出租车司机也有自己的“门道”。据另一名不愿具名出租车司机介绍,如果乘客指定要当天乘坐时间段内的发票,有些“门路较广”的司机也能不打表而提供。“有些司机自己另外有一台打表器,他们可以随便打发票,想打多少钱(的发票)就打多少钱(的发票)。”该司机说。

■出行提醒:遇不文明服务要及时投诉

针对市民打车遇到不打表、拒载、绕路等不文明服务的现象,佛山市交通运输局建议:

首先,市民要选择合法公司的合法车辆乘坐,例如巡游出租汽车有明显营运标志、计价器等设施设备,叫网约车则要选择合法平台叫车。

其次,市民在上车前要关注车辆和驾驶员信息,包括车牌号、驾驶员服务监督卡等;叫网约车时,如发现app显示车牌同实际车辆不一致,一定要拒绝上车,并及时通过手机app反馈给平台。

当遇到服务质量相关问题时,市民一是可以向各区交通运输局投诉,二是可以向佛山市交通运输局投诉,三是可以通过12345和12328投诉,电召的市民也可以向电召台投诉。

【见习记者】羊建溶

【记者】盛正挺

【统筹】盛正挺 黄伟胜 高绮桦

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【作者】 羊建溶;盛正挺;高绮桦

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端


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